F E L I Z 2 0 1 7............

Construindo o passado - 1964-2004 - 1/8

sperando a futura Rio-Santos - BR-101

Nenê Velloso      Croqui.

Em meados de 1966, o prefeito Matarazzo, determinou ao Setor de Planejamento e Urbanismo (S.P.U.), sob o comando do topógrafo, Sr. Roberto Carlos Norris Nelsen, que fosse elaborado um projeto do Sistema Viário da Cidade.

ANJOS DA SAÚDE - PARTE 2

Início A primeira farmácia homeopática foi instalada na rua Dr. Esteves da Silva (antiga Rua da Botica), era de propriedade do ubatubano da gema e do Centro, o farmacêutico: Prof. Cel. Luiz Domiciano da Conceição. Titio Luiz da Botica, como era chamado pelos seus familiares, tinha laços de família com a professora Dionísia Bueno Velloso (família Costa Ferreira).

PESQUISADORES LANÇAM CAMPANHA PARA DESVENDAR O " CASO UBATUBA "

A falta de recursos foi responsável pela interrupção ou execução inadequada de inúmeras pesquisas sobre UFOs ao longo da história. Mas dois pesquisadores de São Paulo estão mostrando como usar a internet e o apoio dos entusiastas da Ufologia para mudar isso.

A HISTORIA DA EDUCAÇÃO......

Inauguração da Escola Dr. Esteves da Silva -18-07-1896

O Grupo Escolar Dr. Esteves da Silva foi fundado em 18 de julho de 1896, em Ubatuba (SP). A imagem acima (à esquerda) mostra a inauguração da secção feminina que aconteceu às 11 horas do dia 30 de setembro de 1897, um ano após sua fundação.

ANJOS DA SAÚDE - PARTE 1

Tem este relato a finalidade de esclarecer o outro lado da história sobre a saúde daquela época em Ubatuba, para os nossos leitores migrantes, que fixaram residência definitiva ou de passagem, principalmente para fortalecer a memória dos nossos caiçaras da gema e do Centro, das praias e dos sertões. Essa história de que em Ubatuba não tinha médico durante duas décadas, não é bem assim não, eles falam, mas não citam em que década.

Começa segunda fase do restauro da fachada do Sobradão do Porto em Ubatuba

Previsão é concluir esta etapa até maio de 2017

Portas, janelas e pintura das fachadas laterais são o objeto da segunda etapa de conservação e restauro do Sobradão do Porto, em Ubatuba, iniciada nesta segunda-feira, 19 de dezembro.
Na primeira fase do restauro, que começou no final de novembro de 2015, os trabalhos se concentraram na recuperação da cobertura, o que incluiu a hidratação, descupinização e substituição de parte do madeiramento da estrutura bem como a limpeza e substituição de peças de cerâmica do telhado. Também foi feita a limpeza e a pintura da fachada frontal, que utilizou técnicas tradicionais milenares, além da recuperação das madeiras das janelas do terceiro andar.

1961.........BARBEARIA DO OSNI CARNEIRO

Osni Carneiro em sua barbearia nos anos 60 no centro de Ubatuba onde se localiza hoje a loja UZ.

DADOS ADMINISTRATIVOS, COMERCIAL E INDUSTRIAL DE UBATUBA EM 1885

CAPÍTÃO DE ENGENHEIRO PEDRO BANDEIRA DE GOUVEA É DEMITIDO ANTES DE O ÚLTIMO EXAME DA SERRA DE UBATUBA

 

http://memoria.bn.br/DocReader/docreader.aspx?bib=090972_01&pesq=Ubatuba 

TABELA DE COMMERCIO DE CABOTAGEM DO ESTADO DE SÃO PAULO, PELOS PORTOS DO ESTADO - SANTOS EXCEPTUADO - EM 1935

http://memoria.bn.br/DocReader/docreader.aspx?bib=800945&pesq=Ubatuba

DADOS ADMINISTRATIVOS, COMERCIAL E INDUSTRIAL DE UBATUBA EM 1886

Confira aqui   e  agora   dados referentes   a  Ubatuba Antiga, o   ano é 1886, como dados referentes  aos  profissionais , os quais trabalhavam em Ubatuba nas mais diversas áreas...........

Documentário “Ubatuba, um mar de memórias” será exibido no Sobradão do Porto.

O Projeto Garoupa em parceria com a Fundart - Fundação de Arte e Cultura de Ubatuba e Projeto Namaskar apresentam dia 16 de dezembro no Sobradão do Porto, a partir das 20h, o filme “Ubatuba, um mar de memórias” com o objetivo de divulgar e promover a cultura tradicional local, assim como seus protagonistas.

MILITANTES CAIÇARAS................

exto: João Pedro Néia

Fotos: Felipe Scapino

O ritual é quase sempre o mesmo antes de uma apresentação do Grupo Fandango Caiçara de Ubatuba. Os músicos vão chegando aos poucos, trazendo às costas o instrumento pertencente a cada um. Trocam abraços carinhosos e uma prosa íntima, que revelam o entrosamento de quem, mais do que fazer música, tem a consciência de estar transmitindo uma cultura secular.

MEMÓRIAS DA BARRA SECA

Por Ernani Oliveira
Nasci e me criei em Ubatuba, vivi minha infância e juventude na Barra Seca, vila de pescadores, lugar de gente simples e batalhadora. Meu “playground” era a praia, minha piscina o mar e o rio Indaiá. Soltava pipa, jogava peão, bolinha de gude, me embrenhava no mangue, pescava na beira da “draga”. Nadar era uma diversão que também não podia faltar.

O Preto do Corcovado , a lenda

Em Ubatuba, quando o céu estiver estrelado e com lua, desvie sua vista para o Pico do Corcovado, este é um dos mais altos da Serra do Mar e serve de referência da cidade de Ubatuba, por terra, por mar e ar. Sentado no “cocoruto” do morro, costuma aparecer o perfil enorme de um preto velho, com um “pito” na boca, e um cajado nas mãos. Esta é mais uma lenda de Ubatuba.

Ascensão e Decadência Econômica de Ubatuba

De 1800 a 1890 Ubatuba teve o privilégio de ser uma cidade rica, por três vezes a arrecadação do município superou a de São Paulo, o motivo foi à reabertura do Porto. Os ricos exportadores voltaram a reativar seus negócios, nesse período foram construídos os mais imponentes prédios, casas de comércio, escritórios de exportação e luxuosas residências, evidenciando o teatro, onde atualmente funciona o Fórum da Comarca.

A LENDA DO CORPO SECO....

ACHARAM O CORPO NA PRAIA DO CRUZEIRO, FALARAM QUE ERA O CORPO DE UMA CAPIVARA, MÁS NA VERDADE ERA O CORPO SECO. Segundo a lenda o "Corpo-Seco" teria sido em vida um homem que brigava muito e espancava a própria mãe..

É O BITO CRODE !

Mesmo caída essa árvore  ainda nos faz recordar de histórias.

                Em véspera de Natal, recordando de tanta gente boa que já passou pela minha vida e querendo partilhar as minhas anotações com os parentes e outros muitos amigos da atualidade, ofereço uma passagem que bem poderia ter acontecido em torno de uma refeição, logo após a Cantoria de Reis no presépio de qualquer lar caiçara, num tempo onde o espírito de solidariedade era a salvação da miséria. 

 

OUTRAS PAGINAS DO GUIA TURISTICO DE UBATUBA DE 1951

 

 

 

Fonte........WWW.COISASDECAICARA.BLOGSPOT.COM.BR 

 

Nesse tempo, havia apenas a ligação rodoviária pela Estrada de Taubaté (Rodovia Oswaldo Cruz) ou pelo mar (navegação de cabotagem, canoa de voga...). Depois de alguns anos, após metade da década de 1950, aconteceu a construção da rodovia que nos ligou até Caraguatatuba. A BR-101 (Rodovia Rio-Santos) se completou por volta de 1977. Aí já podíamos ir até Paraty e apreciar as mais lindas paisagens da nossa terra. 

FUNDART BUSCA INFORMAÇÕES SOBRE CONJUNTO DE ESTÁTUAS QUE DECORAVAM O CASARÃO DO PORTO.........

Afim de colaborar no processo de restauro do Sobradão do Porto, a FundArt busca por possíveis informações das quatro estátuas que decoravam a fachada do antigo prédio. Trata-se de um conjunto denominado “Quatro Estações” que infelizmente desapareceram em meados da década de 80. As peças possuem por volta de 80 cm e o nome das estações do ano gravado na base.

O PRIMEIRO GUIA TURISTICO DE UBATUBA

O meu amigo José Iraedson, ao receber um material relativo a Ubatuba, diz: "Isto o Zé tem que ver. É a cara dele". E acertou! Sobretudo ao me trazer este guia publicado em 1951, dando a conhecer as belezas do nosso município! Que legal, né? Digo que é o primeiro guia turístico da nossa terra. Se existir outro anterior, me avisem.

 

VELHO RITA II

VELHO RITA (II)

Os foliões do Divino sempre tinham acolhida na casa do Velho Rita (Arquivo Kilza Setti)

            Lembrar do Velho Rita é lembrar dos contadores de causos, das praias do Itaguá, do Acaraú, do Tenório; da turma do Janguinho e Santana, da dona Celeste e de tanta gente boa. Essa gente antiga de Ubatuba! Esses velhos caiçaras!

VELHO RITA 1............

VELHO RITA (I)

Ilha dos Búzios (Arquivo JRS)

              Lembrar do saudoso Velho Rita é lembrar da sua saudosa e querida Josefa.

         Lembrar da Josefa é lembrar da Praia da Maria Godói, em Ubatuba. Ela foi a última caiçara nascida nesta praia, por volta de 1920.

FOLIAS.......

No passado, com a forte presença da Igreja Católica entre os caiçaras devido aos tempos de colonização, alguns de seus valores foram inseridos no modo de vida caiçara, entre eles os diversos festejos, tanto de origem religiosa quanto pagã. Entre as principais folias religiosas estão a Folia do Divino, Folia de Reis e Folia de São Gonçalo.

AOS NOVOS UBATUBENSES (I)

Acordei pensando nas muitas pessoas que vieram morar em Ubatuba atraídos pelas atividades advindas com o turismo. “O nosso lugar cresceu”. É a luta pela sobrevivência que faz tantos deixarem suas terras para tentar a vida em outros lugares. Porém...não faz mal conhecer a história do lugar em que agora estamos, saber que, oficialmente, Jordão Homem da Costa foi o primeiro estranho neste chão de Iperoig.

UM POUCO DA PARTICIPAÇÃO FRANCESA NA COLONIZAÇÃO DE UBATUBA.......

imagem de  arquivo Blog Ubatubense

texto  site Curiosidadesdeubatuba

 A partir de 1870, um acontecimento do Velho Mundo passou a influenciar a vida do município. Antes que deflagrasse a Guerra Franco-Prussiana, dezenas de famílias de nobres franceses transferiram-se com seus cabedais para Ubatuba, onde compraram grandes extensões de terras e organizaram fazendas, entregando-se ao cultivo do café, do fumo, da cana-de-açúcar, de frutas tropicais, de especiarias como a pimenta-do-reino e o cravo-da-índia. Alguns montaram olarias, outros ingressaram na Marinha Imperial. Em Ubatuba, construíram mansões senhoriais e um teatro.

FONTE...

www.curiosidadeubatuba.com.br

A MÃE DO OURO.........

A Mãe do Ouro é uma personagem do folclore brasileiro, guardiã dos tesouros da terra, das montanhas e dos rios. Ela está sempre perto do ouro e é vista à noite, e brilha com a mesma beleza dourada de seu filho. Se alguém aproximar muito, ela desaparece, reaparecendo, em seguida, noutro lugar. Dizem que muitas lavras foram descobertas por causa de sua presença.

TRILHA DO TELÉGRAFO

Há quase trinta anos, quando eu comentava com a saudosa Dona Maria Balio que estivera na Justa, partindo da margem do Quiririm, cujo balseiro ainda era o Tio Dico, ela perguntou: “E você viu onde funcionava o telégrafo?”.

ANTIGAMENTE ERA ASSIM QUE FUNCIONAVA EM UBATUBA

Em 1964 o ex-prefeito Wilson Abirached era o presidente do PSP e Fiovo Frediani o vice, e também vereador. Francisco Matarazzo Sobrinho, “Ciccillo” era o prefeito de Ubatuba, o dentista Dr. Altivo Simonetti, ubatubano da gema e do centro, era o vice-prefeito.

FERIAS EM UBATUBA.....1933

Luiz Issa‎· foto
Peixe Mero .

A tradição do taubateano passar as féria em Ubatuba teve início há 80 anos, em 1 de maio de 1933. Foi nessa data que o industrial Felix Guisard fez a primeira excursão ao litoral norte. Era uma época sem rodovias ou asfalto. Para chegar lá, só abrindo trilhas, encarando a mata e esbarrando em animais mortos por onças. Uma verdadeira aventura. O trajeto durou mais de dez horas.

UM PATRIMONIO CAIÇARA..............

 

Se despedindo do nosso lugar (Arquivo Edson Silva)

Família do pescador Antônio Athanásio: Virgínia (esposa), Antônio Athanásio, Alzira “Santinha” (filha), João Barroso (sobrinho), Maria da Lapa (Maria Antônia dos Santos Rosa (tia do Antônio Athanásio). Agachados: Idir e Edson (filhos).

               Edson é um patrimônio caiçara! Alguém duvida?

           O seu pai  Athanásio, que hoje empresta o nome à rua onde se localiza o Projeto Tamar,  era proprietário da área do atual aeroporto, recebida como herança de Maria da Lapa. Em 1940,  o governo começou  a retirada das famílias que residiam na área para construir o Campo de Aviação, sob pretexto de emergência de guerra. Na foto de 1942, a Família Athanásio desmanchava a casa e posava para a última recordação do local, no jundu, onde nasceram todos.

CONCEDIDO O DESPACHO DO REQUERIMENTO BANCÁRIOS SOBRE A CONCESSÃO DA CONSTRUÇÃO DA ESDTRADA DE FERRO UBATUBA - TAUBATÉ.....1895

1895 ..........Despachando requerimento dos Bancos de Crédito Móvel do Rio de Janeiro e do Banco Popular de Taubaté sobre concessão de privilégio para construção de estrada de ferro ligando Taubaté a Ubatuba o governo do Estado determina que aguardem os interessados decisão de pedido idêntico da Estrada de Ferro de São Paulo. (O Popular).

1897....DR. MANOEL FERRAZ DE CAMPOS SALLES PRESIDENTRE DO ESTADO DEVERÁ ASSINAR O DECRETO DE AAPPROVEITAMENTO DA ESTRADA DE FERRO.......

1897   Já pobre e com a saúde abalada, tanto se devotou à causa, regressa de São Paulo o c.^el João Affonso Vieira, onde manteve entrevista com o Dr. Manoel Ferraz de Campos Salles, Presidente do Estado, que antes de deixar o governo deverá assinar decreto determinando o aproveitamento pela Estrada de Ferro São Sebastião – Sul de Minas do traçado de Ubatuba a Paraisópolis, passando por Taubaté.

1887.....GOVERNO PAULISTA AUTORIZA A CONSTRUÇÃO DA FERROVIA UBATUBA - TAUBATÉ

Para Ubatuba e avante!

No final do século 19 o café entrava em declínio em toda a região. Neste período assume grande importância a cidade de Taubaté, com investimentos na indústria de transformação. Simboliza este período a criação da Companhia Taubaté Industrial (CTI), pelo empresário Félix Guisard, em 1894.

GOVERNO DIVULGA AS RECEITAS ORÇAMENTARIAS DOS MUNICIPIOS DO LITORAL NORTE PARA 1932

Município – Receita orçamentária para 1932 / Gastos efetivos em 1932 / Saldo de 1931 / Despesa efetiva em 1932:

Caraguatatuba – 22:100$ / 22:466$ / 6:606$ / 15:842$
São Sebastião – 19.460$ / 18.718$ / 1:549$ / 19:136$
Ubatuba – 13.791$ / 12:229$ / 3:663$ / 14:232$
Vila Bela (Ilhabela) – 24:890$ / 18:377$ / 34$ / 17:12

FONTE......http://blogdogiesbrecht.blogspot.com.br/search?q=ubatuba

JUSTO AROUCA LANÇA O LIVRO " UBATUBA : ONDE A LUA NASCE MAIS BONITA....30/09/2012

Justo Arouca lança livro em Ubatuba

Justo Arouca lança livro “Ubatuba: Onde a Lua Nasce mais Bonita”

Justo Arouca dá autógrafos na Fundart de Ubatuba

 
O livro “Ubatuba: Onde a Lua Nasce mais Bonita – Crônica da Reconstrução”, de Justo Arouca, foi lançado em noite especial, no Sobradão do Porto, no último dia 13 de setembro, em Ubatuba. Justo Arouca é conhecido no Litoral Norte por sua acentuada participação na vida profissional, social, e esportiva de Ubatuba e Caraguatatuba.

RESQUÍCIOS DA ESTRADA DE FERRO UBATUBA - TAUBATÉ.........15/06/2012

....Resquicios da Estrada de Ferro Ubatuba - Taubaté..

Foto e texto de Luis Pavão - LUBA

Ano passado, após algumas pesquisas, eu e o Rafael Cabral encontramos no meio de uma mata fechada, um  pequeno trecho da Ferrovia Taubaté-Ubatuba, que teve sua construção iniciada em 1889 e nunca foi concluída... 

CAIÇARAS PEDEM A CONSTRUÇÃO DE UMA FERROVIA ENTRE UBATUBA E TAUBATÉ...1873

Em 1873, Joaquim Jose Madeira e Joaquim Victorino da Cunha (moradores de Ubatuba) pediram ao ministro da agricultura o privilégio para a construção de uma estrada de ferro que ligaria Ubatuba a Taubaté. A informação pode ser confirmada na ediçao do dia 02/07/1873 do jornal Diario do Rio de Janeiro.

FONTE............JORNAL DIARIO DO RIO DE JANEIRO

TAUBATÉ RESGATA A HISTÓRIA DA FERROVIA UBATUBA - TAUBATÉ............25/DEZ/2011

Guilherme Makowsky com Pedro Rubin em trecho da ferrovia. Foto: Rogério Marques

Parceria prevê documentário e cartilha sobre ferrovia nos mesmos moldes do Caminho do Ouro

Simone Gonçalves
Taubaté

 A partir de uma parceria para atividades e pesquisas culturais entre Taubaté e Ubatuba, a Câmara de Taubaté quer refazer o histórico de uma ferrovia de 1890.
O levantamento de informações sobre ela será a primeira ação desenvolvida no projeto de cooperação entre os municípios. Um convênio para selar a parceria será firmado em janeiro.
O trabalho será conduzido pelo Memorial da Câmara de Taubaté e contempla o levantamento histórico da ferrovia para a elaboração de documentário, material impresso, como cartilha ou guia, e divulgação em plataforma digital.

SEGUE A CONSTRUÇÃO DA CADEIA PUBLICA DE UBATUBA.......1901

Em 11 de  janeiro de 1901   O vigário de Ubatuba é o Rev.^do P.^e Vicente Serbídio; há ali em funcionamento o Club Dramático Ubatubense e um Atheneu com uma corporação musical. Nova cadeia está em construção. (Jornal de Taubaté).

O BENTINHO DO GUATURA .......POR RENATO TEIXEIRA

Por Renato Teixeira
Fui criança em Ubatuba, nos   anos cinqüenta. A cidade iado Aeroporto Gastão Madeira, um ubatubano que desenvolveu a bússola aérea, e que a meninada conhecia apenas como “Campo de Aviação”, até as duas pontes sobre o Rio Grande (ao lado da famosa “rampa” onde se comercializava o pescado e se comia o magnífico cuscuz do Gaiato) e o cais dos barquinhos de pesca que saíam em revoadas marítimas todas as manhãs, com seus motores a diesel pipocando sobre as ondas, em direção ao alto mar.

INAUGURADA A OBRA DA ESTRADA DE FERRO QUE LIGARA UBATUBA A TAUBATÉ...1890

Em  28 de Setembro de 1890  .  Com a batida da 1.ª estaca no lugar chamado Indaiá tem início em Ubatuba com discursos, foguetório, bandas de música, os trabalhos de construção da estrada de ferro que a ligará a Taubaté. Ver a obra “Ubatuba” do Dr. Félix Guisard.
(Jornal do Povo).

A MAIOR REBELIÃO DE PRESOS DA HISTÓRIA MUNDIAL - ILHA ANCHIETA

A Ilha Anchieta está localizada apenas à 600 metros do continente, e é uma das principais atrações de Ubatuba, antiga Ilha dos Porcos, é conhecida pela beleza de suas praias selvagens, trilhas, locais de mergulho e também pelas ruínas de um antigo presídio estadual.

Um pouco da História da Ilha Anchieta, o Presídio, Rebelião e Fatos
O primeiro “dono” desta Ilha que se tem notícia, foi o Cacique Cunhambebe, o mais poderoso chefe da Nação Tupinambá, sendo que um dos seus prisioneiros mais famosos, foi o alemão Hans Staden, conhecido como o primeiro “turista” a visitar Ubatuba e descrever o dia a dia dos índios. Em torno deste cacique é que se articulou todo o trabalho do Padre José de Anchieta a fim de conseguir a paz entre os portugueses e os índios do litoral chamados de Tamoios (que quer dizer “os primeiros”), surgindo também daí a reunião indígena “Confederação dos Tamoios”.

1970.........ESQUINA RUA CONCEIÇÃO COM A RUA SALVADOR CORREIA .....ONDE HOJE É O PRAIA SHOPPING

1962.......CASARÃO DO PORTO

1946.....TURISTAS CURTEM UM DIA DE PRAIA NO PEREQUÊ AÇU

1933.......ARMANDO BOHN E O PRIMEIRO CARRO A CHEGAR EM UBATUBA

Armando Bohn e o primeiro carro da cidade (1925) | Foto: Edson da Silva.

1942.......VISTA DA BARRA DOS PESCADORES

1933.....O PRIMEIRO AUTOMÓVEL A DESCER A SERRA TAUBATÉ A UBATUBA ATOLA NO CAMINHO.....

1943.......BARRA DE PESCADORES

TURISTAS INVADEM PRAIA EM UBATUHBA EM 1915

DANÇA DA FITA EM UBATUBA................

A Dança da Fita é de origem europeia e representa o ciclo da árvore. No início do século XX um antigo pescador famoso na Enseada, entre suas muitas viagens à Santos em canoas de voga para comercializar produtos, (sal, carne seca, querosene, pano, entre outras iguarias) conheceu a Dança da Fita no Litoral Sul e a trouxe para Ubatuba.

O CAMARÃO NA MORANGA NA HISTÓRIA DE UBATUBA ..........

Para entender a história do Camarão na Moranga, vamos primeiro conhecer um pouco do local que deu origem a esse prato tão especial. Em Ubatuba temos a Ilha Anchieta, que é a 2ª maior ilha do Litoral Norte paulista, com 828 hectares de exuberante Mata Atlântica em meio a montanhas e praias de águas cristalinas. O local abrigou na década de 30 um presídio político que foi desativado após uma grande rebelião. As ruínas do presídio que ali funcionou de 1904 a 1955, hoje são um grande atrativo turístico para quem visita a ilha.

RETORNO DE OCASIÃO.......

Ubatuba em época de tainha (Arquivo Igawa)

       Há dois anos, respondendo ao colega Chico Abelha, publiquei o presente artigo para maiores informações a respeito da Caçandoca. Só esqueci de lhe dizer o quanto foi importante, na luta local, a entrevista com a Dona Maria Galdino, feita pelo mano Mingo no começo de 1990. Acho que cabe a ele publicar essa riqueza por ele escavada. Aguardemos!

     Olá, Chico! Está acompanhando essa narrativa? Ela é localizada, ou seja, a partir do lugar, das pessoas e da problemática da minha ascendência paterna (da região da Caçandoca). Porém, se aplica ao macrocosmo de Ubatuba. É por isso que, numa audiência pública das terras caiçaras, um representante da promotoria pública estadual afirmou que “não existe um pedaço de terra em Ubatuba que não tenha pelo menos três documentos brigando entre si”. 

TAUBATEANOS PEDEM NO GONGRESSO ESTADUAL AUTORIZAÇÃO PARA A CONSTRUÇÃO DE UMA ESTRADA ENTRE LIGANDO O LITORAL NORTE AO VALE DO PARAIBA

31  de Maio de 1895   O C.^el João Affonso Vieira e o major Victoriano Eugênio Marcondes Varella pleiteiam do Congresso Estadual autorização para construírem uma estrada partindo do porto de São Sebastião, ligando-se à estrada Taubaté Ubatuba e à Central e terminando em São Bento do Sapucaí. “Consta”. (O Popular).

MORRE EM TAUBATÉ A UBATUBENSE E VISCONDENSA DE TREMEBÉ D. MARIA BELMIRA DE FRANÇA

13 de Julho de1910   Morre em Taubaté a Viscondessa de Tremembé, esposa do Visconde. Chamava-se D. Maria Belmira de França, natural de Ubatuba, filha do prof. José Belmiro de França e D. Joaquina Belmira de França, tendo vindo com a família para esta cidade e aqui se casou com o c.^el José Francisco Monteiro, o Visconde. Quando D. Pedro II deu o título ao marido o fez a ela também. Era tia por afinidade do Dr. José Aristides Monteiro e do c.^el Augusto César Monteiro.

(O Norte  - Jornal  de  Taubaté).

DIFICULDADES NOS TRABALHOS DA CONSTRUÇÃO DA ESTRADA DE FERRO ENTRE TAUBATÉ A UBATUBA PREOCUPA A IMPRENSA TAUBATEANA....1891

16  de Julho de 1891   Com a aproximação, daqui pra lá, dos trabalhos de preparo do leito da estrada de ferro Taubaté e Ubatuba, da raiz da serra e diante das dificuldades que surgem para a execução da descida íngreme, a imprensa de Taubaté sugere que a descida seja feita por tropa mesmo, mas que urge adquirir uma ou duas embarcações para o trajeto Ubatuba-Rio de Janeiro, tal os preços dos fretes extorsivos pagos atualmente entre esta cidade e a capital federal. (Jornal do Povo).

GOVERNADOR DR. ADEMAR DE BARROS INAUGURA EM UBATUBA SERVIÇOS DE LUZ ELÉTRICA, FORÇA E TELEFONE ...1948

18  de  Julho de1948   Com a presença do governador Dr. Ademar de Barros e do Ex.^mo Sr. Bispo de Santos, realizam-se em Ubatuba as solenidades de inauguração dos serviços de luz elétrica, força e telefone, melhoramento devido à Companhia Taubaté Industrial e Ex.^ma Família Guisard. (Taubaté Jornal).

GOVERNADOR DA PROVINCIA DE SÃO PAULO ASSINA DECRETO QUE CADUCA CONTRATO REF. A CONSTRUÇÃO DA FERROVIA TAUBATÉ A UBATUBA...1897

14  de   Agosto de 1897   Dr. Campos Salles assina decreto consideran-do caduco o contrato celebrado entre o Gover-no da então Província de São Paulo com os Srs. Sebastião Gomes da Silva Belfort e Carlos Bernard para construção de uma estrada de ferro por tração animal entre Ubatuba e Guaratinguetá com um ramal para Pinda. (Diário de Taubaté).

INCORPORADORES DA COMPANHIA CONSTRUTORA DA ESTRADA DE FERRO TAUBATÉ Á UBATUBA SÃO RECEBIDOS COM FESTA EM TAUBATÉ...

18 de Agosto de 1890 .....  Os Srs. John M. Tindall, Dr. C. e Normanton, incorporadores da Companhia Construtora da estrada de ferro Taubaté -Ubatuba, bem como os Srs. Victoriano Eugênio Marcondes Varella e Dr. Francisco Ribeiro de Moura Escobar, concessionários da mesma são alvo de outra manifestação do povo de Taubaté que os saúda defronte a suas casas. (Jornal do Povo).

INAUGURADO OS TRABALHOS DE CONSTRUÇÃO DA ESTRADA DE FERRO TAUBATÉ A UBATUBA.ANO 1890

E no dia 22 de Setembro de 1890   Às 9 h da manhã no Largo da Estação reali-zam-se as solenidades de inauguração dos trabalhos de construção da Estrada de Ferro Taubaté a Ubatuba. Ao ato comparecem o Conselheiro João Alfredo e mais de 2000 pessoas que o aclamam ao som de banda de música. O Côn. Benjamim de Toledo Mello faz eloqüente discurso. Há esperanças da estrada funcionar brevemente. (Jornal do Povo, Taubaté-SP).

ETNOCIDIO TUPINAMBÁ.............

Um painel numa moradia em Ubatuba (Arquivo JRS)

Hoje é feriado no município de Ubatuba. Qual a razão?

               Em 1563, os padres Anchieta e Nóbrega, após uma estadia confabulando com os senhores de engenhos (líderes políticos do Brasil colonial) na Baixada Santista, partiram numa comitiva, sob o patrocínio de José Adorno, um desses líderes, para negociar a paz com os índios confederados (Confederação dos Tamoios).

TUPINAMBÁS, OS PRIMEIROS UBATUBENSES............

Tupinambá é o nome de um povo indígena brasileiro que, por volta do século XVI, habitava duas regiões da costabrasileira: a primeira ia desde a margem direita do Rio São Francisco até o Recôncavo Baiano;^[1] a segunda ia do Cabo de São Tomé, no atual estado do Rio de Janeiro, até São Sebastião, no atual estado de São Paulo. Este segundo grupo também era chamado de tamoio.^[2] [3] Compunham-se de 100 000 indivíduos. Eram a nação indígena mais conhecida da costa brasileira pelos navegadores europeus do século XVI.^[3] Atualmente, o principal grupo tupinambá reside no sul do estado da Bahia: são os tupinambás de Olivença.

UM PATRIMONIO CAIÇARA...................

Se despedindo do nosso lugar (Arquivo Edson Silva)

Família do pescador Antônio Athanásio: Virgínia (esposa), Antônio Athanásio, Alzira “Santinha” (filha), João Barroso (sobrinho), Maria da Lapa (Maria Antônia dos Santos Rosa (tia do Antônio Athanásio). Agachados: Idir e Edson (filhos).

               Edson é um patrimônio caiçara! Alguém duvida?

           O seu pai  Athanásio, que hoje empresta o nome à rua onde fica o Projeto Tamar,  era proprietário da área do atual aeroporto, recebida como herança de Maria da Lapa. Em 1940,  o governo começou  a retirada das famílias que residiam na área para construir o Campo de Aviação, sob pretexto de emergência de guerra. Na foto de 1942, a Família Athanásio desmanchava a casa e posava para a última recordação do local no jundu, onde nasceram todos.